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皮帶輸送機常見的12種故障原因及處理辦法(下)

發(fā)布日期:2023-02-24
皮帶起拱或打折

皮帶運輸機的起拱或者打折故障,也就是我們所說的中部凸起故障,經(jīng)常發(fā)生在凸段皮帶的橫截面中部。

原因分析:皮帶橫斷面上外側和中部的單位長度上的拉力值差距太大,導致皮帶容易滑動,容易造成皮帶滑志中部并發(fā)生打折或起拱,而且凸段曲率半徑受到槽角的影響,槽角越小,凸段曲率半徑越大,槽角越大,其反而越小,當槽角大于40°時,皮帶機的尾部或者頭部容易發(fā)生起拱或者打折。

處理辦法

可以增加圖短曲率半徑以使槽角縮小,以保證皮帶機過度平緩。也可以通過縮小槽角使凸段曲率半徑率變大來解決此故障。

皮帶凹段啟動時彈起

皮帶彈起故障常發(fā)生于皮帶機啟動且皮帶上沒有放置物料時,沒有物料導致凹斷間的皮帶發(fā)生彈起。

處理辦法

及時地放置物料,防止凹斷皮帶彈起。

皮帶撒料

撒料故障通常發(fā)生于導料槽和落料斗等地方。當物料在皮帶機上的位置沒有位于中心時就容易出現(xiàn)撒料現(xiàn)象,另外,如果皮帶跑偏也會導致撒料故障。

處理辦法

防止物料時要確保物料處于皮帶的中心位置,而且,在日常的工作中要注重檢查皮帶機的輸送能力,一旦發(fā)現(xiàn)問題及時解決,定期對皮帶機進行維護。另外,如果皮帶發(fā)生跑偏導致撒料,要立刻將皮帶調整至正確位置,避免撒料的發(fā)生。

皮帶不轉

皮帶輸送機在運行或者啟動過程中,造成皮帶不運作的現(xiàn)象,如皮帶打滑、滾筒空轉等,有兩方面原因:

第一是皮帶輸送機長時間持續(xù)性作業(yè),滾筒上的皮帶已松弛,使得皮帶與滾筒出現(xiàn)了分離,不能緊密連接,所以就造成滾筒運轉時,皮帶不轉,出現(xiàn)滾筒空轉現(xiàn)象;

第二是皮帶輸送機上放置在皮帶上的東西超出了皮帶承受的重量,致使輸送機轉筒停止運作或者空轉,從而造成皮帶不轉。

處理辦法

一是可以多加一層阻力物質在滾筒外圓上,增加皮帶的內(nèi)部拉力,拉緊了皮帶與滾筒的接觸;

二是可以增加一些物料到皮帶上,一直到皮帶自動轉動,但是不要超過皮帶承載重量;

三是檢查皮帶上物料是否超重,當皮帶不運作時,皮帶上面禁止放置物料;

四是定期對皮帶和托輥進行粉塵清理,保持干凈。另外,對皮帶運作操作,每個工作人員都必須要培訓熟練后方可上崗。

減速器故障

皮帶機運行中,減速機若發(fā)生故障,主要表現(xiàn)為減速機溫度升高或減速機出現(xiàn)抖動發(fā)出異響。減速機發(fā)生故障的主要原因有:

1)減速機潤滑不足;

2)皮帶機頻繁啟停,對減速機沖擊大;

3)減速器內(nèi)有雜質;

4)減速機內(nèi)軸承磨損,需更換軸承。

減速機一旦發(fā)生問題,需及時停機,對減速機問題進行檢查,及時排除隱患,否則故障擴大,可能會對減速機造成不可修復的永久性傷害。

處理辦法

1)每班檢查減速機內(nèi)潤滑油量是否符合刻度要求,當潤滑油不足時要及時補充,并每月至少一次對潤滑油潤滑性能進行一次潤滑性能化驗,當潤滑性能不符合規(guī)定時,要及時更換潤滑油,同時要保障減速機內(nèi)清潔。

2)盡量減少皮帶機的啟停次數(shù),避免頻繁啟停皮帶機。當皮帶機停止運行前,應將皮帶上的煤運輸放空,以避免重載啟停皮帶機;

3)定期組織檢修,并對減速機軸承磨損量以及齒的磨損、嚙合情況進行測量。當軸承磨損達到極限值前,組織人員對減速機軸承進行更換。

滾筒及托輥損壞

滾筒及托輥也是皮帶機的重要組成部件,皮帶的正常運轉主要靠滾筒的帶動以及托輥的支撐。滾筒及托輥能否正常、靈活的轉動,對皮帶機能否正常運轉起著至關重要的作用。

滾筒在皮帶機的使用過程中的主要問題有:

1)滾筒表面膠皮磨損或表面膠皮脫離;

2)滾筒表面開裂;

3)滾筒軸承座溫度升高或軸承損壞;

4)滾筒主軸斷裂。滾筒一旦發(fā)生問題,皮帶機將無法正常運轉。

托輥主要問題則是轉動不靈活導致皮帶運行阻力增大,而當托輥表皮磨損后,還可能造成皮帶出現(xiàn)縱向撕裂等事故。

處理辦法

1)每天至少對滾筒表面的膠皮情況進行一次檢查,如膠皮磨損超標或膠皮異常,應及時停止組織人員對滾筒進行重新包膠處理。

2)定期組織檢修,向滾筒瓦座內(nèi)加注潤滑油并對軸承磨損量進行測量。當軸承磨損達到極限值前,組織人員對滾筒軸承進行更換。

3)組織檢修工進行巡巷,巷道內(nèi)一旦發(fā)現(xiàn)托輥損壞,當場更換。


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